報告
渡航期間: 2005年3月11日〜2005年3月16日    派遣国: ミャンマー
  出張目的
  バガン仏教遺跡ならびに近傍集落における音響、バガンーマンダレー間の村落、Mau-bin調査地
  平松幸三 (大学院アジア・アフリカ地域研究研究科・東南アジア地域研究専攻)

 

  活動記録
  3月11日（金）
    		• 関西空港発 − バンコク − ヤンゴン着
      3月12日（土）
    		• ヤンゴンのフィールド・ステーション（ＦＳ）においてワークショップに参加。ヤンゴンを発ってバガンに到着後、バガン仏教遺跡の近傍集落において音響生態学調査を実施。バガン泊。
      3月13日（日）
    		• バガンを発ち、移動途中の村落において音響生態学調査を実施した。マンダレー泊。
     

    3月14日（月）
    		• マンダレー発 − ヤンゴン − マウビン着。マウビン村訪問。マウビン − ヤンゴン着。同地泊。
      3月15日（火）
    		• ヤンゴン発 − バンコク着　バンコク発（機内泊）
      3月16日（水）
    		• バンコク発 − 関西空港着　帰学

     

      結果と進捗状況
          フィールド・ステーションにおいてワークショップを実施した。
        バガン、マウビンにおいて環境音の録音を行った。ミャンマーは現在モータリゼーションが未発達であるが、近い将来の変化を見越して、現況を把握し、録音、録画を残しておくことは意義深いと思われる。

     

     
    ヤンゴン市内の交通：ヤンゴン市内ではこの程度の自動車の通行がある。オートバイが少ないのが意外である。   マオビン市内の交通：マオビンでは交通は自転車が主で、自動車の交通量は少ない。
     
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